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每借100萬,月還14,609元
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7年84個月總計還122.7萬

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全省農地建地個人銀行農地貸款,
一人500萬,15年還, 年息4%
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公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

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*建蔽率:

建蔽率乃指一塊建築基地內,其建築物之最大水平投影面積(即建築面積)占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,建蔽率小空地面積大,建蔽率大空地面積小。
例:基地面積 100坪,建蔽率為 60%, 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質。

*容積率 : 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例:基地面積 100坪, 容積率為 225%,則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的:

1 有效控制都市建築物之密度及人口分佈

2 增加建築物造型的彈性,使都市景觀豐富有趣

3 改善建築基地的實質環境品質,增加空地的有效性

*建蔽率與容積率的關係:

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度;建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上,相同的容積率可以有不同的建蔽率,例如在100坪的地基上,限制容積率為180%,設計師卻可以有不同的設計,如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ,則其建蔽率為20%,容積率為180%,或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪,則其建蔽率為30%,容積率亦為180%,或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ,則其建蔽率為60%,容積率亦為180%。

*建蔽率屬平面管制,容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,比率愈低則留下的空地愈大。
例如:100坪 基地上房屋的投影面積為20坪,則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大, 建蔽率大空地面積小。
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*【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外,不在此限:

內容來自hexun新聞

合肥高鐵南站北廣場8月或亮相

作為合肥高鐵南站重要的配套工程,未來承擔客流運送的北廣場開始內部裝修,預計今年8月能夠漂亮亮相。記者從高鐵南站建設單位獲悉,高鐵南站的配套路網工程,將在國慶前投入使用,未來市民往來高鐵片區將越來越方便。北廣場8月完成精裝修記者在合肥高鐵南站北廣場施工現場看到,內部墻壁已刷白,施工人員正在安裝通風裝置。據中鐵隧道集團的現場施工人員介紹,預計今年8月北廣場能完成精裝修,然後可以更好地配合南站的投運服務。根據設計方案,高鐵南站共配套建設南、北兩個出站廣場,其中,北廣場面向老城區,為交通主廣場,占地面積約4.6萬平米,總建築面積約8.6萬平方米,北鄰龍川路,南接高鐵站房,共設計為3層。地上一層主要為綜合換乘廳、公交落客區、地鐵進出站口和配套商業、城市廣場等;地下負一層為高鐵站房北換乘廳及地下停車庫;地下負二層為社會車輛停車庫。“建成後的北廣場配套工程,將是集高鐵、地鐵、汽車和行人等四位於一體的最大客流運送樞紐廣場。”現場技術人員介紹。與之相呼應還要建一個南廣場,未來將承擔不一樣的功能。據瞭解,高鐵站南廣場面向濱湖新區,占地面積約7.8萬平米,為高鐵站前廣場及城市景觀廣場。根據規劃,地下一層為商業開發區,地下二、三層為社會車輛停車庫,市民候車時可以逛商場購物。而高鐵南站的景觀也將“精雕細琢”,體現特色和創新。註重雕塑、公共藝術的創新性,避免景觀元素單一堆砌。配套路網國慶之前通車整個高鐵南站為五層結構,地下兩層為地鐵換乘站,地上三層依次為出站層、站臺層、候車大廳。目前,鋼屋架吊裝和雨棚搭建已進入尾聲,站房主體結構已現雛形。而在南站北廣場的下方,有個地鐵1、4、5號線的換乘站,現在這個站體也已基本建好,在這裡乘客可實現乘坐地鐵線路的轉換,也可以選擇“零換乘”公交、出租車或者社會車輛。記者從有關建設部門瞭解到,除龍川路外,目前高鐵南站片區路網工程中,繁華大道已建成通車;高鐵路(廬州大道—徽州大道)也計劃於今年9月建成;望湖南路(廬州大道—包河大道)將於今年7月底打通;根據規劃,未來龍川路還將繼續向東延伸至龍崗大道,為東城市民前往高鐵南站片區新添快速通道。這意味著高鐵南站的配套路網工程,都將在國慶前投入使用,未來市民往來高鐵片區將越來越方便。(吳奇)

新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-13/163009292.html

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