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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
-------------------------------------------------------------------＊建蔽率：
建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。
＊容積率 ：
建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。
實施容積率的目的：
１ 有效控制都市建築物之密度及人口分佈
２ 增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣
３ 改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性
＊建蔽率與容積率的關係：
兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。
在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。
＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制
建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：
內容來自hexun新聞
埃及局勢成焦點 佈倫特原油短期偏強
近一段時間以來，埃及國內政局動蕩，作為重要的石油運輸通道，埃及再一次成為市場關註的焦點。盡管目前蘇伊士運河和SUMED輸油管道運營正常，還沒有遭到直接的威脅，但全球石油價格在埃及前總統穆爾西於7月3日被軍方罷免之後震蕩上行，凸顯瞭市場對經過埃及的石油供應中斷的擔憂。埃及有兩大石油運輸通道，一是蘇伊士運河，二是SUMED輸油管道，該管道的運能為240萬桶/日。由於蘇伊士運河靠近埃及主要城市蘇伊士和SAID港，而SUMED輸油管道大部分都位於人煙稀少的地區，因此，相比於SUMED輸油管道，蘇伊士運河的石油運輸更容易受到幹擾。2011年官方數據顯示，通過蘇伊士運河和SUMED管道的石油（包含原油和石油產品）運輸總量平均為380萬桶/日，該運輸量的大約80%（或310萬桶/日）都是從紅海到地中海的北向運輸。同時，南向運輸隻通過蘇伊士運河進行，2011年的南向運輸量大概是78萬桶/日。需要指出的是，200英裡長的SUMED輸油管道隻是從南向北的單向運輸，起點是紅海的Ain Sukhna，終點是地中海的Sidi Kerir。在北向運輸的原油中，大多數是通過SUMED輸油管道進行的，其運量為170萬桶/日，而隻有54萬桶/日的原油通過蘇伊士運河。根據2012年的數據，沙特和伊拉克分別占SUMED管道運量的60%和34%。相比而言，通過蘇伊士運河的北向運輸的石油來源更加多元化，來自印度的石油產品有26萬桶/日，來自伊拉克的原油有12萬桶/日。值得一提的是，目前從伊朗輸送至土耳其的石油（10萬桶/日）被禁止通過SUMED管道運輸，因此，隻能轉向通過蘇伊士運河。2012年南向運輸的原油中，大部分來自利比亞（24萬桶/日）和阿塞拜疆（11萬桶/日），一小部分來自俄羅斯、英國、敘利亞和墨西哥。同時，石油產品的來源包括荷蘭（13萬桶/日）和前蘇聯地區（13萬桶/日）。從流經埃及的石油目的地來看，原油和石油產品的目的地較為分散，大部分北向運輸石油的目的地在地中海地區，同時南向運輸的目的地包括中國、印度、新加坡、韓國等。2011年全球石油貿易量為5458萬桶/日，流經埃及的石油占到瞭全球貿易量的7.1%。如果埃及石油運輸線路中斷，無疑會給石油市場造成沖擊，但是中斷的石油供應並不會由此完全退出市場。如果埃及運輸線路中斷，來自阿拉伯灣的石油可以通過改道通過非洲之角繞行到達歐洲，不過這需要增加15天的航行時間。另外，SUMED輸油管道目前預計還有90萬桶/日的剩餘運能，如果隻是蘇伊士運河的運輸受擾，SUMED管道可以加大運量，部分彌補運河運輸中斷的影響。埃及局勢目前難料，埃及臨時政府對穆爾西支持者清場及之後“憤怒星期五”雙方爆發的沖突，造成嚴重傷亡，目前暴力活動仍持續不斷發生。與此同時，美國、中國和歐元區制造業數據改善，美國8月制造業活動觸及五個月高位；歐元區企業活動全面加速，增幅超過預期；中國制造業活動也觸及四個月高位，匯豐中國8月PMI初值重回擴張區間。在埃及動蕩和經濟好轉雙重利多情況下，佈倫特原油或將繼續上揚。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-28/157488327.html
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